คำถามที่พบบ่อย (FAQ): แบตเตอรี่สำหรับระบบไฟโซล่าเซลล์

แบตเตอรี่ที่นำมาใช้ในงานโซล่าเซลล์ สามารถแบ่งหลักๆ ได้ดังนี้:

• SLA (Seal Lead Acid), Gel, Deep Cycle: มีลูกใหญ่ น้ำหนักมาก (กำลังวัตต์ต่อน้ำหนักต่ำ) อายุการใช้งานโดยทั่วไป 2-3 ปี ข้อดีคือราคาถูก
• Lithium-ion: ลูกเล็ก น้ำหนักเบา (กำลังวัตต์ต่อน้ำหนักสูง) อายุการใช้งานโดยทั่วไปมากกว่า 5 ปี ราคาสูง
• Lithium Iron Phosphate (LiFePO4): ลูกเล็ก น้ำหนักเบามาก อายุการใช้งานโดยทั่วไปมากกว่า 5 ปี ราคาสูงที่สุดแต่ประสิทธิภาพดีเยี่ยม

โดยสรุปแล้ว แบตเตอรี่ชนิดลิเธียม (Lithium) จะมีความคุ้มค่ามากกว่า แม้ต้นทุนเริ่มต้นจะสูงกว่า แต่หากพิจารณาตลอดช่วงอายุการใช้งานถือว่าตอบโจทย์กว่ามากครับ

ในอดีตผู้ประกอบการไฟโซล่าเซลล์มักจะใช้แบตเตอรี่ชนิด SLA เท่านั้น แต่ปัจจุบัน ไฟถนนโซล่าเซลล์ทุกรุ่นของทางบริษัทฯ สามารถรองรับการใช้งานร่วมกับแบตเตอรี่ลิเธียมได้ทั้งหมดครับ (แม้ในหน้าเว็บไซต์อาจจะไม่ได้ระบุไว้ครบทุกรุ่น คุณลูกค้าสามารถโทรสอบถามพนักงานขายของเราเพื่อจัดสเปคได้เลยครับ)

สามารถทำได้แค่บางรุ่นเท่านั้นครับ การจะเปลี่ยนจากแบตเตอรี่ SLA มาใช้แบตเตอรี่ลิเธียม จำเป็นต้องตรวจสอบก่อนว่า "โซล่าชาร์จเจอร์ (Solar Charger)" ในระบบเดิมนั้น รองรับระบบการชาร์จไฟของแบตเตอรี่ลิเธียมด้วยหรือไม่ครับ

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนธรรมดาจะเป็นระบบ 11.1V (สามารถใช้กับระบบ 12V ได้) ส่วนแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต (LiFePO4) จะเป็นระบบ 12.8V ซึ่งใช้กับระบบ 12V ได้เช่นกัน สิ่งที่ทำให้ LiFePO4 ดีกว่าคือมี Cycle (รอบการชาร์จ) ที่ยาวนานกว่า และมีความปลอดภัยสูงกว่ามาก

เนื่องจากการติดตั้งระบบไฟถนนโซล่าเซลล์ แบตเตอรี่จะต้องอยู่ในตู้เหล็ก (ตู้คอนโทรล) กลางแจ้งที่อุณหภูมิอาจสูงถึง 50-60 องศาเซลเซียส แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีความเสี่ยงที่จะเกิดการระเบิดหรือเสียหายได้เมื่อเจอความร้อนสูงต่อเนื่อง แต่ LiFePO4 จะมีความเสถียรและปลอดภัยในอุณหภูมิระดับนี้ นี่จึงเป็นเหตุผลสำคัญที่สุดที่ทางบริษัทฯ เลือกใช้แบตเตอรี่ LiFePO4 สำหรับงานระบบไฟถนนโซล่าเซลล์ แม้จะมีต้นทุนที่สูงกว่าก็ตามครับ

ไฟโซล่าเซลล์แบบ All in One ส่วนใหญ่ตามท้องตลาดมักจะใช้เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 3.7V (ส่วนความจุ AH จะมากน้อยตามระดับราคาและยี่ห้อ) สำหรับเรื่องการซ่อมบำรุงหรือการเปลี่ยนแบตเตอรี่นั้น อะไหล่มักจะหาเปลี่ยนค่อนข้างยากเนื่องจากแบตเตอรี่ลักษณะนี้ไม่ได้ผลิตในไทย และการซื้อปลีกเพื่อมาเปลี่ยนเองอาจมีราคาแพงจนไม่คุ้มค่าเมื่อเทียบกับการซื้อโคมใหม่ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเกรดของสินค้าที่ท่านเลือกใช้งานด้วยครับ